乱港分子谋潜逃路线曝光,价格不菲

港版国安法出台,乱港分子纷纷四处打探逃走路线。

一年以来,香港警方公布已有近9000人被拘捕,其间约有200名暴徒逃往台湾。

乱港分子被警方起诉后,要交出旅游证件,搭飞机潜逃赴台已经不可能,陆路风险较高,水路偷渡成为一众乱港分子的首选路线。

近期很多船家都不约而同,收到电话查问由西贡、大澳、香港仔、筲箕湾及鲤鱼门等码头往南中国海(公海)收费。西贡、香港仔、筲箕湾码头成为偷渡上船热点,偷渡者到达公海再由驳船载往台湾。

一些船主铤而走险,做一些走私和偷渡的事,安排偷渡一次每人最少收逾30万港元费用,如果要包船,如果是名人,起码收取50万港元一个。

钓鱼船和渔船是首选,每日在香港仔、筲箕湾、西贡、鲤鱼门、大澳等公众码头,都有不少钓鱼客坐着渔船出海,往返南中国海(公海)及南海油田附近一带水域,不用过关检查证件,即使水警看见这些渔船通常都不会截查,因而逃犯假扮钓鱼客混入其中,不易察觉。

蛇头提供两路线供选择,一条水路是走私和偷渡的首选途径,可选择距香港水界少于一海里的龙鼓洲、沙洲、西部水域、三跑水域一带,乘快艇只需数分钟便可离开本港水域。另有一条海路加陆路的偷渡路线,是由西贡黄石码头坐船入惠阳澳头(近大亚湾),再由澳头陆路包车到厦门,然后乘渔船往金门,进入台湾水域,不过这条水陆线需入内地再赴台,“很不安全”。

一般坐渔船出公海,再在公海坐另一艘接驳船,再上台湾渔船载往高雄、台南、台中等避风港。

愈近“港区国安法”出台,被警截查风险愈高,偷渡费开价30万港元,月前只需一位收数万元全包。

最能掩人耳目的运油船近日成为新潜逃路线。预先在离岛匿藏,当风声稍为平静,便从离岛岸边坐驳船到运油船出公海,再在公海由预先接应的驳船驶往台湾、菲律宾等指定的潜逃地区。这条线最贵,要买通运油船员工中途上路,但又最安全,没见过水警查运油船捉人蛇,好像炒到五十万一个。

有些偷渡不选黑夜、凌晨等时间偷渡,改为海上交通较繁忙的日间时段潜逃,方便掩饰。

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乱港分子谋潜逃路线曝光,价格不菲

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